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ジムニーシエラとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
49万円528万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 99万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 64
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ・MTタイヤ・ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 3インチリフトアップ

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    236.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD イーグルブルーグレー全塗装 リフトアップ

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車  シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    257.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純ナビ Bluetooth ETC ドラレコ ESC

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ・Bカメラ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・5速MT

    本体価格
    241.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期車/現行Fスポ仕様/ヘッド流ウィンカー

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 1オ-ナ- 禁煙 最終型 純正ナビ 電動オ-プン

    本体価格
    318万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期最終 スピンドルFACE 外19AW 茶革 ナビ

    本体価格
    167.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C コンバーチブル 純ナビ TV Bカメ黒革シート

    本体価格
    211.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 現行後期スピンドルグリル仕様/三眼/19AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期・ナビ・HIDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行後期スピンドルグリル仕様/赤革/19AW

    本体価格
    136万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行後期スピンドルグリル仕様/黒革/19AW

    本体価格
    119万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリルバンパー 318馬力

    本体価格
    139.8万円

関東
322
247.4万円
関西
183
262.3万円
東海
183
259.2万円
北海道
122
248.2万円
九州
136
247.6万円
東北
109
242.1万円
北陸・甲信越
118
244.2万円
中国
82
263.5万円
四国
52
237.8万円
地域別台数
関東
24
191.5万円
関西
3
157.6万円
東海
22
224.7万円
北海道
0
---
九州
9
129.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
216.6万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  ISコンバーチブル
176万円218.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1460 排気量(cc) 2499~3456
102 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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