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ジムニーシエラとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
49.5万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 35万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
1593 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/1オナ/Bカメ

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速MT 禁煙 1オ-ナ- 9型ナビTV DVD

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD スマートキー・電格ミラー・オートエアコン

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート 16アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV・バックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/AT/登録済未使用/リアパーキングセンサ

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ENアヴァンギャルド/ノックスドール施工済

    本体価格
    292.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    69.8万円

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    79万円

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    179.8万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.2万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

関東
364
261.3万円
関西
238
274.1万円
東海
252
268.9万円
北海道
131
254.7万円
九州
166
261.3万円
東北
112
249.8万円
北陸・甲信越
147
249.9万円
中国
117
264.9万円
四国
66
256.8万円
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
2
81.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランドローバー  フリーランダー2
176万円218.4万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1460 排気量(cc) 1998~3192
102 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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