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ジムニーシエラとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 12万円528万円
Bクラスの相場表を見る
974 中古車掲載台数 461
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP フルカスタム ディフェンダー

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/Bluetooth再生/CDDVD再生/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    233.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 車検整備付 リフトアップ 背面タイヤ ディスプレイオーディオ Bカメラ シートカバー ETC シートヒーター Pスタート バニティミラー SRSエアバッグ Pガラス スマートキー 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC リフトアップ 新車コンプリート 金利 

    本体価格
    396.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 中古エンジン乗換済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ETC カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール ウォッシャー付LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ/RAYSアルミホイール/5速MT

    本体価格
    315.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 前席シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ALPAINEディスプレイオーディオ ETC クルコン ダウンヒルアシスト

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ JL 4WD ETC スマートキー 

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    478万円

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    64.3万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

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    49万円

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    本体価格
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    本体価格
    71万円

関東
252
269.4万円
関西
127
276.1万円
東海
154
279.6万円
北海道
78
266万円
九州
100
268.5万円
東北
90
275.5万円
北陸・甲信越
90
259万円
中国
52
277.2万円
四国
31
262.1万円
地域別台数
関東
190
184.3万円
関西
86
162.9万円
東海
59
193.9万円
北海道
10
92.8万円
九州
47
176.5万円
東北
24
175.3万円
北陸・甲信越
19
156.8万円
中国
20
217.4万円
四国
6
170.2万円

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ジムニーシエラとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
176万円238.6万円 新車時価格 384万円629.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1460 排気量(cc) 1331~1950
101~102 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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