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ジムニーシエラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
49.8万円580万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 366
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 クルコン

    本体価格
    273.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイA クルコン LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    264.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FwKデモカー 22yオートサロン出品車

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD M'zコンプリート  リフトアップ

    本体価格
    339.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビTV バックカメラ クルコン MT

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート/リトルGコンプキット

    本体価格
    359.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    192.5万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    600.2万円

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    本体価格
    484.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    427.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 当社デモカー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    527.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 当社デモカー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    189万円

関東
239
261.8万円
関西
238
264.3万円
東海
190
268.7万円
北海道
118
251.8万円
九州
155
255万円
東北
109
256.7万円
北陸・甲信越
89
246.5万円
中国
98
256.3万円
四国
42
254万円
地域別台数
関東
145
388.1万円
関西
67
349.6万円
東海
54
366万円
北海道
14
197.5万円
九州
21
332.2万円
東北
15
402.3万円
北陸・甲信越
27
350.9万円
中国
17
387.1万円
四国
6
381.9万円

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ジムニーシエラとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
176万円218.4万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1460 排気量(cc) 1331~1991
102 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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