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ジムニーシエラとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKクラッシィ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
987 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (検対応リフトアップ)(検対応マフラー)社外サイドステップ マッドガード ETC 社外7型ワイドナビTV地デジBカメラBluetooth シートヒーター 純正LEDライト クルコン OPフロントグリル スズキセーフティー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルG LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグSDナビ ブルートゥース バックカメラ ETC ステアリングリモコン 電動格納ウィンカーミラー 純正15インチアルミ

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外10型ディスプレイオーディオ BTオーディオ ワンオーナー車両 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能 標識認識機能 バックカメラ ETC LEDオートライト

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD マニュアル ディスプレイオーディオ Bluetooth クリア給油口 ETC ブッシュワイヤー シートヒーター スマートキー クルーズコントロール マッドフラップ ドアバイザー 夏冬タイヤ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル車 8インチSDナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター オートライト 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外ディスプレイ セーフティサポート

    本体価格
    302.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/WORK15インチアルミホイール/ドライブレコーダー/スマートキー/フロントフォグランプ

    本体価格
    253.2万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

関東
258
266.9万円
関西
126
275.3万円
東海
155
282.5万円
北海道
76
264万円
九州
98
267.3万円
東北
96
277.9万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
56
278.4万円
四国
29
261.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  eKクラッシィ
176万円238.6万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1460 排気量(cc) 657
101~102 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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