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ジムニーシエラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 27.8万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニーシエラ クロスアドベンチャー 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ/シートヒーター/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD リフトアップ・5ZIGENマフラー・ナビ・TV

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型フローティング/クルコン/シートヒーター/バックカメラ/ステアリグリモコン/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ダウンヒルアシストコントロール/オートエアコン/レーンキープアシスタンス

    本体価格
    300.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デルタフォース16AW・リヤーラダー

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マニュアル5速/フルセグナビ/衝突被害軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/前席シートヒーター/キーレスプッシュスタート/アルミホイール

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パイオニア9型ナビ  社外グリル クラシックエンブレム フルセグTV バックカメラ シートヒーター ビルトインETC クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パートタイム4WD 15インチ 背面タイヤ LEDヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート ドアバイザー フロアマット ETC スズキセーフティ 5型 走行5キロ 取説記録 登録済未使用車

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD レイズ18インチ  MT

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドライトウォッシャー レーンキープ 衝突軽減装置 スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    278万円

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    39.9万円

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    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 SDナビ DVD再生 ETC フルセグTV 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

関東
278
267.7万円
関西
127
276.6万円
東海
150
280.6万円
北海道
76
262.7万円
九州
98
269.7万円
東北
87
259.5万円
北陸・甲信越
92
261.2万円
中国
67
275.8万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
22
92.7万円
関西
10
79.6万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
84.6万円
北陸・甲信越
2
43.9万円
中国
3
53.7万円
四国
5
100万円

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ジムニーシエラとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロイオ
176万円238.6万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1460 排気量(cc) 1834~1999
101~102 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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