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ジムニーシエラとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ギャランフォルティス
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 34
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9型ナビ地デジBカメラ2.5inchリフトUP

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD レーンキープアシスト シートヒーター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート LEDヘッド クルコン

    本体価格
    237.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGコンプリートカー

    本体価格
    359万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取DオーディオBカメラETC

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    285.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 10年保証付/事故無/パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    90.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    100.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

関東
365
260.5万円
関西
248
275.4万円
東海
261
271万円
北海道
133
253.8万円
九州
192
258.7万円
東北
118
248.8万円
北陸・甲信越
152
253.6万円
中国
125
261.7万円
四国
62
258.1万円
地域別台数
関東
17
103.4万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
8
72万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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ジムニーシエラとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ギャランフォルティス
176万円218.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1460 排気量(cc) 1798~1998
102 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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