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ジムニーシエラと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと600LTの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  600LT
VS
45万円498万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ  衝突軽減装置 レーンキープ オートハイビーム バックカメラ シートヒーター  クルコン    LEDライト

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ダムドデルタコンプリートカー OZRallyRacingホイール レカロシート ビルシュタインショックアブソーバー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティ ETC 9インチナビ フルセグ CD DVD ソナー Bluetooth バックカメラ ドラレコ クルコン スマートキー シートカバー オートライト LEDヘッド フォグ 15アルミ

    本体価格
    293万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 当社下取り 5MT リトルDグリル レイズ16インチアルミ LEDヘッドライト ジオランダー ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター 切替トランスファー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD製LittleD BILSTEINショック

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4WD BFグッドリッチ

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 最終型 特別仕様車 4速AT ナビTV/BT/USB エンジンスターター 横滑防止+トラクション 撥水クオーレモジュレシート 革巻ハンドル 後席ISOFIX 前窓熱線 運転席/ドアミラーヒーター 背面カバー バイザー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル仕様 3インチリフトアップキット BFグッドリッチ225/70R16 デルタフォースOVAL16インチAW マットスモーク LEDサイドマーカー&テールランプ ナビゲーション付 Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット クルーズコントロール 前席シートヒーター 車線逸脱警報機能 パーキングソナー

    本体価格
    281.2万円

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    2690万円

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    2500万円

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    2540万円

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    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定保証2年 右ハンドル ワンオーナー カーボンOP セナシート

    本体価格
    3000万円

関東
274
267.6万円
関西
133
278万円
東海
160
278.9万円
北海道
88
262.1万円
九州
108
260万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
97
254.1万円
中国
76
270.9万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ジムニーシエラと600LTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  600LT
176万円238.6万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1460 排気量(cc) 3799
101~102 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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