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ジムニーシエラとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 1298.8万円3880万円
GLSの相場表を見る
971 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/純正8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/スマートキー/ETC/LEDヘッド/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    303.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ・ドラレコ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth#15572

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインナビ テレビ リヤカメラ 前後ドラレコ ショウワガレージリフトアップキット 16インチアルミ マフラー LEDテール シートカバー ETC2.0 カロッツェリアツイーター

    本体価格
    306万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 純正アルミホイール 社外フロアマット ハロゲンライト フォグライト

    本体価格
    266.1万円

ピックアップ中古車
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    1699万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2998万円

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    本体価格
    2238万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 記録簿付純白内装/禁煙車/冷却水ライン交換済/イグニッションコイル交換済

    本体価格
    1298.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 4マチック ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    2280万円

関東
266
265.6万円
関西
125
277.4万円
東海
148
278.9万円
北海道
75
257.9万円
九州
92
268.9万円
東北
91
262.3万円
北陸・甲信越
84
262.6万円
中国
62
273.2万円
四国
28
265.2万円
地域別台数
関東
17
2345.3万円
関西
13
2090.3万円
東海
8
2200万円
北海道
3
2532.3万円
九州
3
2040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2622.7万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・マイバッハ  GLS
176万円238.6万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1460 排気量(cc) 3982
101~102 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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