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ジムニーシエラとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニロードスター
VS
45万円498万円
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中古車相場 83.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
964 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム使用

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 フローティングナビ リフトアップ 2本出しマフラー WALD15インチアルミ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター LEDライト フォグ オートライト 背面タイヤ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    286.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型現行モデル 登録済未使用車 スズキセーフティサポートデュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ヒルディセントコントロール 禁煙

    本体価格
    291.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 青コペニーXPLAYトラック公認車両 HKS-GT2スーパーチャージャー PISTON WORKS製ビルシュタインサス PROSTAFFダウンギア 前後デフロック

    本体価格
    325.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッド フルセグ 純正15アルミ ETC クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    265.5万円

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    330万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    289.9万円

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    132.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

    本体価格
    83.9万円

関東
250
265.7万円
関西
119
278.4万円
東海
146
278.8万円
北海道
77
262.2万円
九州
93
263.4万円
東北
92
259.4万円
北陸・甲信越
89
260.2万円
中国
70
273.5万円
四国
28
253万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
2
310万円
東海
3
162.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
101.9万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとミニロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニロードスター
176万円238.6万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1460 排気量(cc) 1598
101~102 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は964台、ミニロードスターの中古車は10台掲載しています。
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