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ジムニーシエラとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  ダットサン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 27万円293万円
ダットサンの相場表を見る
963 中古車掲載台数 91
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター 4WD バックモニター 純正15インチAW 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートライト レーンキープアシスト スマートキー フルセグ ビルトインETC スペアキー

    本体価格
    276.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 4WD ワンオーナー

    本体価格
    276.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 4WD 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ビルドインETC 社外足回り

    本体価格
    282.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4型・AT・セーフティサポート・キーレス・プッシュスタート・ブルーイッシュブラックパール・JB74W・JC

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1オーナー/ノーマル仕様/タイミングベルト交換済み/AT車

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB フルフラット ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD litte G コンプリートカー メモリーナビ フルセグ Bカメラ 4WD アイドリングストップ シートヒーター クルコン LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    302万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック製8インチナビ/BTオーディオ/フルセグ/CD/DVD/ジムニーノマド純正グリル/ビルトインETC/前後ドラレコ/クラッツィオシートカバー/シートヒーター/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    259.9万円

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    応談

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    150万円

関東
253
269.5万円
関西
132
275.8万円
東海
157
278.5万円
北海道
75
265.5万円
九州
84
268.7万円
東北
93
264.6万円
北陸・甲信越
84
260万円
中国
56
277.6万円
四国
29
260万円
地域別台数
関東
32
225.5万円
関西
10
141.3万円
東海
24
158.6万円
北海道
3
200.9万円
九州
14
155.6万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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ジムニーシエラとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ダットサン
176万円238.6万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1460 排気量(cc) 1998~3153
101~102 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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