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ジムニーシエラとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  ダットサン
VS
18万円530万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
982 中古車掲載台数 92
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート 社外アルミホイール 社外テールランプ ナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ マッドフラップ

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LBWKコンプリートカー LBWK フルエアロ カーボンボンネット ホイール パーツステアリング HKSサイド出しマフラー 車高調 元色白からマットブラック塗装

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト) little 5(サンク) フェイスキット 全塗装済み 衝突軽減ブレーキ クルコン ディスプレイオーディオ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ ローダウン レカロシート

    本体価格
    443.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入/ワンオーナー/セーフティサポート/カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミ/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/車線逸脱防止

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 純正SDナビTV地デジフルセグ ETC シートヒーター ルーフキャリア スマートキー オートエアコン INNOキャリアネット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTコンプリ-トカ-/タ-ボ/登録済未使用車

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 7インチナビ フルセグテレビ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    254.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    294.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ベンコラ 6人乗り ナビ TV Bluetooth ETC デイトナクローム ジオランダー 新品キーレス

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    172万円

関東
254
270.7万円
関西
125
275.2万円
東海
159
279.2万円
北海道
81
264.9万円
九州
101
268.7万円
東北
90
276.4万円
北陸・甲信越
89
258.1万円
中国
52
275.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
33
225.3万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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ジムニーシエラとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ダットサン
176万円238.6万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1460 排気量(cc) 1998~3153
101~102 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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