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ジムニーシエラとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  ダットサン
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 48.9万円280万円
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1002 中古車掲載台数 96
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGトラディショナルカスタム

    本体価格
    437.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    261.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パイオニア6.8型ディスプレイオーディオ/社外16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリー/オートライト/スマートキー/LEDヘッド/レーンアシスト/シートヒーター/オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    262.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール クルーズコントロール シートヒーター ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    288.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ケンウッドオーディオ・AM・FMラジオ・CD再生・USB接続・ETC・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・シートヒーターLEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB フルフラット ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTボルトオンターボ ECU書換済 GReddyクロスエキゾーストG-STYLE 5速マニュアル 8インチナビ Bカメラ ETC シリウスヴィジョンOBDセット ブースト計/水温計 デモカー

    本体価格
    402万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Rowenボディキット Rowen3本出しマフラー 1inchリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    395.8万円

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    応談

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    本体価格
    226万円

関東
260
267.1万円
関西
130
280.8万円
東海
154
277.6万円
北海道
76
258.4万円
九州
99
262.7万円
東北
99
252.8万円
北陸・甲信越
95
257.1万円
中国
68
276万円
四国
21
250.6万円
地域別台数
関東
36
230.1万円
関西
9
147.3万円
東海
23
150.8万円
北海道
2
108.8万円
九州
17
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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ジムニーシエラとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ダットサン
176万円238.6万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1460 排気量(cc) 1998~3153
101~102 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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