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ジムニーシエラとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
998 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT OFFROAD STYLE

    本体価格
    272.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    267.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 禁煙車 スズキセーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth クルコン シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    287.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・CD再生・ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・横滑り防止機能・Bluetooth・スマートキー・LEDヘッドライト・アルミホイール装着・寒冷地仕様

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/5MT/社外16インチホイール/リフトアップ/社外マフラー/禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー・ETC・ウィンカーミラー

    本体価格
    340.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/リフトアップ/デルタフォースAW16インチ/JAOSサイドステップシール/社外オーディオ/Bluetooth/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    342.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0848 アンドロイドナビ Bluetooth

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外メモリナビ フルセグTV 5速マニュアル キーレス ETC Bカメラ 純正15インチ シートヒーター 背面タイヤ リアウイング ウインカーミラー ヘッドライトカバー

    本体価格
    119.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    880万円

関東
259
267.2万円
関西
119
278.5万円
東海
143
279.4万円
北海道
78
262.8万円
九州
106
262.3万円
東北
96
257.9万円
北陸・甲信越
94
256.5万円
中国
74
271.7万円
四国
29
256.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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