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ジムニーシエラとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとノートオーラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ノートオーラ
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 179.8万円390万円
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1293 中古車掲載台数 1011
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    243.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 3型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD LEDヘッド

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ デルタフォース16AW

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC 

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT セーフティサポート

    本体価格
    232.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    281.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP BOSE プロパイロット SOS

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全方位 BOSE 純正ナビ ETC

    本体価格
    291.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /試乗車/プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ 純正ナビ TV AVM

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    227.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ BOSEサウンド 寒冷地仕様

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD サンプルアップ/グレー内装 冬タイヤ付

    本体価格
    303万円

関東
240
263.5万円
関西
249
261.8万円
東海
186
270.3万円
北海道
112
249.7万円
九州
165
254.8万円
東北
112
259万円
北陸・甲信越
84
246.3万円
中国
101
254.9万円
四国
44
253.5万円
地域別台数
関東
306
264.3万円
関西
154
269.2万円
東海
149
268.3万円
北海道
65
285.5万円
九州
139
269.6万円
東北
81
267.1万円
北陸・甲信越
43
276.7万円
中国
60
273.8万円
四国
14
265.8万円

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ジムニーシエラとノートオーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ノートオーラ
176万円218.4万円 新車時価格 261万円315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1460 排気量(cc) 1198
102 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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