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ジムニーシエラとアリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  アリア
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
994 中古車掲載台数 233
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル ワンオーナー フローティングディスプレイオーディオ セーフティサポート レーダーブレーキ レーンアシスト クルコン LEDオートハイビーム シートヒーター ETC インテリキー2個

    本体価格
    281.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー レイズ16インチAW&オープンカントリーRT HKSマフラー バックカメラ ETC パナソニックディスプレイオーディオ C.L.LINKクリアボックス

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- PanasonicナビCN-RZ875 TV Rカメラ BTaudioUSB DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUST GreddyターボキットECU書換済エンジン・ATFクーラークロスエキゾークトマフラーRECAROHKSハイパーマックスサス

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックモニター ETC TV 1オーナー ヘッドライトLED 純正アルミ スマートキープッシュスタート ルーフキャリア シートヒーター ブレーキアシスト オートエアコン NARDIステアリング 電格ミラー

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン シートヒーター ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    279.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    305.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC 純正OPアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー2本 シートヒーター 1オーナー 禁煙車 フロアマット OPサイドデカール

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    312万円

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    476.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE 寒冷地 純正ナビ アラウンドビュー TV HDMI スマートルームミラー ETC シート・ステアリングヒータ BOSEプレミアムサウンド プロパイロットパーキング 充電ケーブル

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
261
269.6万円
関西
127
274.3万円
東海
158
280.3万円
北海道
80
264.3万円
九州
96
268万円
東北
93
276.8万円
北陸・甲信越
93
258.5万円
中国
55
277.9万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
69
459.4万円
関西
35
457.8万円
東海
47
492.7万円
北海道
5
531.5万円
九州
23
500.3万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
563.7万円
中国
14
484.2万円
四国
9
452.8万円

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ジムニーシエラとアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  アリア
176万円238.6万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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