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ジムニーシエラとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   オペル  スピードスター
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 450万円
スピードスターの相場表を見る
983 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JC5型 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 クルーズ ステアリングスイッチ オートマチックハイビーム オートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD BIG-X9インチナビ 禁煙車 セーフティサポート バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター Bluetooth接続可 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム 前後ドラレコ スマートキー スマートキー ETC

    本体価格
    314.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD 新品オープンカントリー メッキホイール メッキグリル ETC バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 4WD SDナビ 禁煙車

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ ドラレコ LED ナビ連動ETC シートヒーター 純正AW ステアリングリモコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ETC カロッツェリア9インチナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール ウォッシャー付LED スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10型SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッド ETC ダウンヒルアシスト オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    215.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
254
272万円
関西
124
274.7万円
東海
159
279.5万円
北海道
79
264万円
九州
100
267.5万円
東北
91
276.4万円
北陸・甲信越
92
258.6万円
中国
52
276万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジムニーシエラとスピードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   オペル  スピードスター
176万円238.6万円 新車時価格 449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1460 排気量(cc) 2198
101~102 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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