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ジムニーシエラと205を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  205
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
1664 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ リフトアップ フジツボマフラー

    本体価格
    210.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減 ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 3インチリフトアップ

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター AT Bカメ ワンオナ

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 安全運転支援 クルコン シートヒーター

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ ターボ LEDライト

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

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  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

関東
369
260.8万円
関西
249
275.6万円
東海
262
267.5万円
北海道
134
254.4万円
九州
191
260.5万円
東北
118
248.6万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
125
262.3万円
四国
62
259.3万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

205の中古車を探す

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ジムニーシエラと205のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  205
176万円218.4万円 新車時価格 179万円306万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1460 排気量(cc) 1360~1904
102 最高出力(馬力) 80~120
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1664台、205の中古車は3台掲載しています。
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