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ジムニーシエラとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとパナメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラ
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 100万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
951 中古車掲載台数 262
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    162万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・5速MT・ケンウッド8V型メモリーナビゲーション CD/DVD/SD/USB/BT/フルセグ・ステアリングスイッチ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー前後(ZDR016)・レーダー探知機(AR-313EA)

    本体価格
    262.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 限定一台 ROWEN新車コンプリート

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド(DAMD)カスタム ショートバンパー グリルカスタム

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター 革調シートカバー バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドランプ 純正15AW

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ シートヒータ クルコン LEDヘッド 衝突軽減 オートハイビーム 純正15インチアルミ ドラレコ ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    263.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ/地デジ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    1527万円

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    221万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    598万円

関東
249
269.3万円
関西
129
275.4万円
東海
155
282.1万円
北海道
72
265.5万円
九州
87
267.8万円
東北
91
273.2万円
北陸・甲信越
86
259.4万円
中国
52
277.6万円
四国
30
258.3万円
地域別台数
関東
110
624.4万円
関西
39
499.7万円
東海
64
680.1万円
北海道
5
507.8万円
九州
15
792.7万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
734.6万円
中国
7
396.1万円
四国
5
658.6万円

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ジムニーシエラとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラ
176万円238.6万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1460 排気量(cc) 2893~3996
101~102 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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