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ジムニーシエラと5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  5
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 ---
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938 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT JAOSリフトアップ サイドオーニング ルーフキャリア LED作業灯 LEDテール ホワイトレターMTタイヤ 社外16インチホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD キーフリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 Wエアバック ABS 純正アルミホイール プッシュスタート 4WD 車両取扱説明書 メンテナンスノート 運転席エアーバック 助手席側エアーバック パワーウィンドウ

    本体価格
    285.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD フルセグTV Bカメラ ETCシートヒーター

    本体価格
    355.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 エルク 4WD エアコン・パワーステアリング・社外オーディオ・5MT・4WD

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ ビルシュタイン製車高調 LEDヘッドランプ フォグランプ キーレスプッシュスタートシステム 純正アルミ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    321.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /石川県/ガリバー金沢店

    本体価格
    351.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Little.Dカスタム

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AERO OVER G62ボディキット KFW18インチAW 純正8型 Bカメ DTV 前後ドラレコ 走行距離1.0万キロ 車検令和9年11月 前席ヒーター 5速MT デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    329.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 同年登録未使用車 禁煙 スズキセーフティサポート シートヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー フロントフォグ オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 TL 

    本体価格
    220万円

  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー 純正前後オーバーフェンダー 専用モケットシート&WILLANS3点式シートベルト devilマフラー RSワタナベ14AW&ローダウン momo黒本革ステアリング 純正ヴィタローニ製ミラー

    本体価格
    1020万円

関東
246
269.8万円
関西
125
276.2万円
東海
151
280.1万円
北海道
70
267.5万円
九州
87
268.5万円
東北
90
274.9万円
北陸・甲信越
89
259.4万円
中国
50
277.2万円
四国
30
257.7万円
地域別台数
関東
2
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラと5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  5
176万円238.6万円 新車時価格 158万円278万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1460 排気量(cc) 1389~1721
101~102 最高出力(馬力) 58~120
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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