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ジムニーシエラとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  アヴァンタイム
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
959 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー/下取車/構造変更済3みナンバー/モンロー足廻り/デイトナ&BFグッドリッチ31x10.5R15/8型ナビTVブルートゥースDVD/ドラレコ/前後カメラ/BLITZタワーバー/タニグチマフラー/TRUSTエアクリ/REALステアリング

    本体価格
    458.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート 純正8インチナビ クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッド ステアリングリモコン ETC スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 1インチリフトアップ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター ETC デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/デカール/#15572

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様 デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 前席シートヒーター レーンキープ スマートキー LEDヘッド ディスプレイオーディオ ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロントアンダーガーニッシュ/RAYS16インチAW/リアシーケンシャルウィンカー/衝突軽減システム/車線逸脱警告/クルーズコントロール/7型ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド(DAMD)カスタム ショートバンパー グリルカスタム

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車 DAMD LittleG. COMPLEATE MODEL  社外ナビ リアカメラ 社外アルミ16インチ HIDヘッドライト ETC スマートキープッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    368.5万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

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    185万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
242
266.9万円
関西
127
280万円
東海
150
280.3万円
北海道
71
253.8万円
九州
96
263.1万円
東北
95
252.4万円
北陸・甲信越
93
258.1万円
中国
62
273.1万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  アヴァンタイム
176万円238.6万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1460 排気量(cc) 2946
101~102 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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