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ジムニーシエラとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ゴースト
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
957 中古車掲載台数 55
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビフルセグTV セーフティサポート クルコン コーナーセンサー ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    296.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    310.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC 4WD 衝突被害軽減システム レーンア 

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 スズキS フルセグ CD DVD 8インチナビ ブルートゥース クルコン バックカメラ Aストップ Pガラス スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター 15アルミ

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ナビ・ETC・オートエアコン・パワーウインドウ・キーレスエントリー・プッシュスタート・電動格納ミラー・フロントシートヒーター・オーディオ装着用スペース・フルオートパワステ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突警報装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトUP ラプター塗装済バンパーガード DEANコロラド新品アルミホイール BFグッドリッチT/Aタイヤ スキッドプレート パナソニックナビ バックカメラ TV クルコン 前席シートヒーター ETC 純正フロアマット

    本体価格
    280.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /5型モデル変更可/4型/ツートン/登録済み未使用車/新車保証継承/即 納

    本体価格
    289.8万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

関東
241
266.7万円
関西
125
280万円
東海
150
280.8万円
北海道
73
252.7万円
九州
97
262.9万円
東北
94
253.8万円
北陸・甲信越
93
258.9万円
中国
61
271.4万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
27
2384.2万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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ジムニーシエラとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ゴースト
176万円238.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1460 排気量(cc) 6750
101~102 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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