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ジムニーシエラとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ゴースト
VS
45万円498万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
997 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー セーフティサポート 8インチナビTV フルセグ スマートキー2本 ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4×4エスポワール2.2インチリフトアップキット CST16インチアルミホイール ブリジストンM/Tタイヤ サイドオーニング ブルバー スモークウィンカー スモークサイドマーカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LED プッシュスタート アルミ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・社外サスペンション(HKS)・社外マフラー(フジツボ)・社外ヒッチメンバ・クルーズコントロール・オートライトオートハイブーム・LEDヘッドライト・ カロッツェリア8インチ デュアルブレーキサポート・SDナビ

    本体価格
    238.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルDコンプリート/ジムニーシエラカスタム/千葉県野田市/カスタム/DAMDlittleD/関東/jimny/jb64/jb74

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 5MT 社外ルーフラック 社外ハイマウントストップランプ 社外ボンネットガード 社外リアラダー 積込夏タイヤ 6.8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーンキープ シートヒーター

    本体価格
    274.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.8仕様 

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型現行モデル 登録済未使用車 スズキセーフティサポートデュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ Rカメラ ハイリフト 社外マフラー

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8V型ナビTV/BT/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ前後/RAYS製16AW+MTタイヤ(WL)/冬タイヤAWセット/純正革調シートカバー/LEDテール&サイドマーカー&フロントウィンカー

    本体価格
    310.9万円

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    本体価格
    3340万円

関東
274
268.6万円
関西
121
278.4万円
東海
148
280.2万円
北海道
80
261.7万円
九州
94
267.2万円
東北
89
260.4万円
北陸・甲信越
94
263.2万円
中国
71
277.3万円
四国
26
262.3万円
地域別台数
関東
24
2390万円
関西
12
2634.8万円
東海
12
2377.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ロールスロイス  ゴースト
176万円238.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1460 排気量(cc) 6750
101~102 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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