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ジムニーシエラとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  ツイン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 22万円138万円
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966 中古車掲載台数 107
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ETC カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール ウォッシャー付LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー エンジンスターター ナビ

    本体価格
    297万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 5MT 外ナビTV 地デジ CD/DVD/USB Bluetooth タニグチリフトUPキット&前後ラテラルロッド  サブウーハー フロントブラインドモニター 外16AW 専用シート シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様 セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDライト フォグ 社外グリル 純正15AW

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 最新5型 新品カスタム車 レーダークルーズ ショウワガレージ2インチUP CST16インチAW ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ カロッツェリア9型ディスプレイ Bカメラ ETC カープレイ接続

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1オーナー/ノーマル仕様/タイミングベルト交換済み/AT車

    本体価格
    79.7万円

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    応談

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT車 社外オーディオ センターメーター

    本体価格
    25.5万円

関東
266
268.7万円
関西
124
276.3万円
東海
153
276.7万円
北海道
78
264.2万円
九州
81
270.8万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
59
274.7万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
32
54.1万円
関西
19
60.8万円
東海
15
46万円
北海道
0
---
九州
16
45.2万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
3
49万円
中国
10
69.3万円
四国
8
63.7万円

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ジムニーシエラとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  ツイン
176万円238.6万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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