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ジムニーシエラとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 53万円89.9万円
istの相場表を見る
994 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ 4WD ETC

    本体価格
    273.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ クルコン LEDヘッドランプ シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    267.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT車/ETC/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/Bluetooth/アルミホイール/アイドリングストップ/スマートキー/

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデモカーザ・ルーツ DAMDフロントバンパー&リアバンパー DAMDフロントグリル DAMDアルミホイール カロッツェリアCD ETC

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDLittleDコンプキット&ラックDEAN16inchクリムソン/ボンネット/フロント/グリル/リア/マッドガード

    本体価格
    341.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JL ダムドLittleDコンプリート パナソニック8インチナビ ディーンクロスカントリーAW ホワイトレタータイヤ CLリンクルーフキャリア SAF4本出しマフラー グレイスシートカバー ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    229.9万円

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    88.1万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
264
266.6万円
関西
120
278万円
東海
152
278万円
北海道
77
262.6万円
九州
97
264.8万円
東北
92
260.6万円
北陸・甲信越
93
259.4万円
中国
70
274.3万円
四国
29
261.5万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとistのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
176万円238.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1460 排気量(cc) 1496~1797
101~102 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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