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ジムニーシエラとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンセダン
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 79
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGスタンダートコンプリートキット ゲレンデ仕様 8型メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    324.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ シートヒーター ETC Bluetooth USB 純正アルミ ドアバイザー ワンオーナー サイドカーテンエアバッグ フルセグTV DVD CD Bluetoo

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD EN-リフトアップカスタム/Little B仕様

    本体価格
    313.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS16インチアルミ ジャオスマッドカード ビルシュタインショック アルパイン10インチナビ Bカメラ ETC HDMI インナーミラー型ドラレコ 天井スピーカー ブリッドシート ECUチューン

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD EN-リフトアップカスタム/3インチリフトアップ/ノックスドール防錆施工/フロントパイプバンパー/エクストリームリアバンパー/LEDテール/ルーフラック/社外マフラー/アルパインディスプレイオーディオ/車検用カメラ

    本体価格
    366.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ&禁煙/ユーザー買取/F・Sガーニッシュ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/クルーズコントロール/車線逸脱警報/フルセグTV/純正16インチアルミ/ETC2.0/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 認定中古車 スズキセーフティサポート 8インチパナソニックナビ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTボルトオンターボ ECU書換済 GReddyクロスエキゾーストG-STYLE 5速マニュアル 8インチナビ Bカメラ ETC シリウスヴィジョンOBDセット ブースト計/水温計 デモカー

    本体価格
    402万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 純正9インチナビ TV Bカメラ ETC  クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    265.1万円

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    本体価格
    応談

関東
266
268.5万円
関西
134
278.7万円
東海
153
279.9万円
北海道
78
261.2万円
九州
104
261.4万円
東北
100
254.4万円
北陸・甲信越
95
255.7万円
中国
74
272.5万円
四国
22
253.5万円
地域別台数
関東
15
113万円
関西
8
108.5万円
東海
23
132.7万円
北海道
2
143.9万円
九州
11
124.5万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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ジムニーシエラとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンセダン
176万円238.6万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1460 排気量(cc) 1988~1998
101~102 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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