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ジムニーシエラとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スターレット
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 20万円249万円
スターレットの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 33
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    276.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 16AW+マッドタイヤ ダムドリトルG仕様

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    264.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スタッドレス付ナビBluetooth衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ グッドリッチタイヤ LED

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    256.3万円

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  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

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    応談

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    87万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

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  • トヨタ スターレット その他 

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット ターボS 5速MT

    本体価格
    188万円

関東
352
245.2万円
関西
252
263.7万円
東海
245
254.7万円
北海道
136
250.1万円
九州
173
251.8万円
東北
132
236.4万円
北陸・甲信越
138
244.6万円
中国
120
256.6万円
四国
57
240.5万円
地域別台数
関東
15
142.3万円
関西
4
94.2万円
東海
3
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
7
104万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スターレット
176万円218.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1460 排気量(cc) 1331~1453
102 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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