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ジムニーシエラとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとビスタの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ビスタ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
985 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    268.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    330.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT ナビ クルコン シートヒーター ETC パワーウィンドウ スマートキー キーレス 盗難防止装置 オートマチックハイビーム サポカー クルーズコントロール 運転席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    247.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1オナ 特別仕様車 タニグチFRバンパー&スーパーソルブリフトUPキット&スキッドP&FRラテラル フジツボマフラー RAYS16AW 外ナビ フルセグ Bカメラ 専用合皮シート シートH MBROLEDテール

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 走行16万km 純正アルミホイール LEDライ

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証 4WD SDナビ バックカメ

    本体価格
    285.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ リフトアップ シートカバー LEDヘッドライト スマートキー デイトナ セーフティサポート 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター Bluetooth対応

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BIG-X10インチディスプレイオーディオ シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW ダウンヒルコントロール クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライト

    本体価格
    277.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン シートヒーター ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    272.6万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
258
269.6万円
関西
127
274.3万円
東海
155
280.5万円
北海道
81
263.7万円
九州
95
268.2万円
東北
93
276.8万円
北陸・甲信越
92
258.1万円
中国
53
276.9万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
2
50.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとビスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ビスタ
176万円238.6万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1460 排気量(cc) 1794~1998
101~102 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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