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ジムニーシエラとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
18万円530万円
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中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
980 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ブリジストン マッドタイヤ LEDヘッドライトバルブ ワンオーナー車  4WD シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    278.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/ルーフキャリー/ラダー/フロント・サイドアンダーガーニッシュ/シートヒーター/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1オーナーユーザー買い取り 5速マニュアル 禁煙車 4WD D席シートH ワイパー電熱 ドアミラーH

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/8型ナビ/革調シートカバー/ルーフキャリア/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/ヒーテッドドアミラー/シートヒーター/パワーウインドウ/ETC

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ETC タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/衝突軽減/シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    274.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0848 アンドロイドナビ Bluetooth

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    33.9万円

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    73.7万円

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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

関東
254
270.8万円
関西
124
275.2万円
東海
158
279.3万円
北海道
81
264.9万円
九州
101
268.7万円
東北
90
276.4万円
北陸・甲信越
89
258.5万円
中国
52
275.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
2
31.4万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ジムニーシエラとファンカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ファンカーゴ
176万円238.6万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1460 排気量(cc) 1298~1496
101~102 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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