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ジムニーシエラとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  サクシードバン
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 29.9万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 435
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルG仕様 LEDランプ

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 登録済未使用車 LEDライト

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV ETC シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    292.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 16インチAW 9型ナビ Bカメ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD コーナーセンサー 衝突軽減LEDライト

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSデイトナ16インチ/純正8インチナビ

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    118万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 純正ナビ/フルセグ/純正ドラレコ/ETC/100V

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TSS・ドラレコ・リアコーナーセンサー

    本体価格
    119万円

関東
375
258.4万円
関西
250
275.2万円
東海
278
263.6万円
北海道
135
251.3万円
九州
184
257.4万円
東北
125
244.2万円
北陸・甲信越
154
247.9万円
中国
125
261.6万円
四国
59
256万円
地域別台数
関東
106
99.1万円
関西
44
102.6万円
東海
44
96万円
北海道
79
104.6万円
九州
43
102.7万円
東北
54
105.6万円
北陸・甲信越
32
99.4万円
中国
21
100.5万円
四国
12
130万円

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ジムニーシエラとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  サクシードバン
176万円218.4万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1460 排気量(cc) 1362~1496
102 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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