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ジムニーシエラとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  コースタービッグバン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
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1004 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ シートヒーター バックカメラ ヒルディセントコントロール クルーズコントロール オートハイビーム フルセグTV 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    248.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bカメ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー ジオランダータイヤ シートヒーター ETC LEDライト オートエアコン クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 6インチサスペンション+2インチBODY

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー セーフティサポート 8インチナビTV フルセグ スマートキー2本 ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前後ビルシュタインショック モンスタースポーツマフラー 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ デュアルセーフティサポート ジオランダーX-AT ETC 布製スノーチェーン付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MUDRON GT-XワイドVer. 構変済3ナンバー 20インチGIIM-Xアルミホイール OPEN COUNTRY R/T265/50 KLC GODSPEED4本マフラー HB1ST3インチリフトアップ SUNTREX特注ヒッチメンバー ルーフラッピング etc...

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1089.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン 10人乗り 車イス移動車 旧普通免許対応車 10人乗り 車イス移動車 旧普通免許対応車 乗車定員10人 座席8席 車イス固定箇所2席分 車両総重量4200Kg 旧オートマ限定普通免許OK

    本体価格
    350万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

関東
277
267.2万円
関西
127
276.6万円
東海
150
280.6万円
北海道
78
263.5万円
九州
98
269.7万円
東北
86
259.1万円
北陸・甲信越
90
261.3万円
中国
67
275.8万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
3
691.6万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  コースタービッグバン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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