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ジムニーシエラとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 400万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 529
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    468万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未仕様車セーフティサポートLED

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 5MT ローダウンカスタム

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ ラック オプカン

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 5速マニュアル インチアップ KYB足廻り

    本体価格
    193.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車8インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車/シートヒータ/SSS/LEDヘッド

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済 未使用車

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 試乗車・禁煙車・記録簿・サポカー

    本体価格
    573.8万円

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    553.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD レザーデジタルインナミラー

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    595万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 衝突被害軽減

    本体価格
    624.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    633万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    720万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ハーフレザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビ Bカメラ デジタルインナーM

    本体価格
    517.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 12.3型ディスプレイ 三眼LED HUD

    本体価格
    490.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    708万円

関東
239
260.5万円
関西
243
263.6万円
東海
192
268.2万円
北海道
115
250.1万円
九州
163
252.9万円
東北
108
256.4万円
北陸・甲信越
85
244.5万円
中国
98
254.2万円
四国
43
252.6万円
地域別台数
関東
126
527.7万円
関西
82
539.6万円
東海
85
557.5万円
北海道
27
574.8万円
九州
102
547.4万円
東北
26
556.8万円
北陸・甲信越
17
565.7万円
中国
34
542.6万円
四国
30
532.9万円

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ジムニーシエラとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
176万円218.4万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1460 排気量(cc) 2393~2487
102 最高出力(馬力) 186~272
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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