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ジムニーシエラとQXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   米国インフィニティ  QX
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 79万円390.5万円
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979 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型/メーカーオプション9インチバックカメラ付ディスプレイオーディオ/スズキコネクトエンスタ可/ワーク16インチアルミ/トーヨーR/Tタイヤ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1オーナー/純正ナビTV/シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    292万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 3ナンバー公認 全高196CM 構造変更済 11インチアップ 5速MT ボディリフト リフトアップ ATWPRO4500ウインチ LEDルーフバー PCDチェンジャー シュノーケル 16インチAW 社外マフラー

    本体価格
    156万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 社外ディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/クルーズコントロール/バックカメラ/レーン逸脱警報/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    268.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証 1リフトアップ 社外前後バンパー

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (コエダ自動車コンプリート) リフトアップ アルパイン9型Dオーディオ Bカメラ 5ZIGENマフラー サス ショック チューブ前後バンパー 5本アルミ 外16アルミ&タイヤ スマートキー シートH

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒータードライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー保証書 取説 スペアキー ガレージ保管 1オーナー

    本体価格
    285.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    290万円

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    324.5万円

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    本体価格
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  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

関東
257
271.1万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.6万円
北海道
81
263.6万円
九州
96
267.8万円
東北
91
275.3万円
北陸・甲信越
88
258万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
2
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ジムニーシエラとQXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   米国インフィニティ  QX
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 5600
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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