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ジムニーシエラとS40を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとS40の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S40
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
982 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSアルミ/シートカバー/デュアルブレーキセンサー/16インチアルミ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ヘッドライトウォッシャー/シートヒーター/横滑り防止/LEDライトスマートキー/ETC

    本体価格
    246.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4型・AT・セーフティサポート・キーレス・プッシュスタート・ブルーイッシュブラックパール・JB74W・JC

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AERO OVER6点エアロ19アルミローダウンLED

    本体価格
    358.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    284.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 クルコン オートハイビーム&LEDヘッド オートエアコン バックカメラ 純正15インチアルミ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    288.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニックナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/パートタイム4WD/前席シートヒーター/スマートキー/スペアキー/電格ミラー/ヘッドライトウォッシャー/フォグライト/禁煙車

    本体価格
    238.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 一年保証・走行距離無制限走行83571キロ フルセグナビ ブルートゥース サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALD ブラックパイソン仕様

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    264.9万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
253
270万円
関西
128
276.2万円
東海
157
278.7万円
北海道
79
264.1万円
九州
102
266.2万円
東北
91
275万円
北陸・甲信越
89
258.2万円
中国
52
276.2万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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ジムニーシエラとS40のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  S40
176万円238.6万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1460 排気量(cc) 1998~2521
101~102 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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