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ジムニーシエラとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
47.3万円1138万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 728
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    258.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチSDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    256.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/4AT/セーフティサポート/AW

    本体価格
    252.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティ サポート

    本体価格
    258.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1.5インチリフトアップ KLCコラボグリル

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ LED ETC2.0 純正AW

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    169万円

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    117.1万円

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    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG トラベルAST LED ナビ

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティパッケージ DiscoverPro CarPlay

    本体価格
    161.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/クルコン/Bカメラ/ETC車載器

    本体価格
    125.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    227.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ その他 

    本体価格
    85万円

関東
373
260.7万円
関西
246
277万円
東海
259
268.1万円
北海道
133
254.6万円
九州
188
260.4万円
東北
114
246.3万円
北陸・甲信越
151
253.4万円
中国
123
262.8万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
271
186.7万円
関西
115
157.5万円
東海
116
166.6万円
北海道
21
106.4万円
九州
64
152.4万円
東北
50
139.1万円
北陸・甲信越
48
130.7万円
中国
30
160.8万円
四国
13
103.8万円

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ジムニーシエラとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ポロ
176万円218.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1460 排気量(cc) 999~1984
102 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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