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ジムニーシエラとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
43.9万円700万円
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中古車相場 15万円435万円
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1730 中古車掲載台数 822
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Rカメ ETC GIGEARキット リフトアップ

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD カロッツェリアフルセグナビTV ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 4WD 9インチデカナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    256.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ Bカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビTV シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 ETC パワステ 集中ドアロック 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フルセグナビ Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ドラレコ前 18インチアルミ ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー車・社外ナビ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン /走行19400km/直列3気筒ICターボ/

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ・車検整備付き

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1オーナー DiscoverPro セーフ

    本体価格
    155.9万円

関東
390
250.9万円
関西
256
264.9万円
東海
284
256.5万円
北海道
152
248.9万円
九州
187
255.1万円
東北
121
238.8万円
北陸・甲信越
152
243.6万円
中国
130
258.8万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
314
181.9万円
関西
119
171.9万円
東海
121
158万円
北海道
28
128.9万円
九州
78
155万円
東北
45
151.1万円
北陸・甲信越
53
127.5万円
中国
46
162.2万円
四国
18
124.8万円

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ジムニーシエラとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ポロ
176万円218.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1460 排気量(cc) 999~1984
102 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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