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ジムニーシエラとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
55万円578万円
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中古車相場 128万円398万円
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1040 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 5速マニュアル車 ワンオーナー アイドリングストップ 4WD車 フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター  スマーキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 認定中古車 純正ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ スズキセーフティサポート オートライト フォグランプ スマートキー パートタイム4WD 運転席 助手席シートヒーター リモート格納ミラー

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    268.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 当社買取車 Pioneerディスプレイオーディオ バックカメラ C.L.LINKルーフラック C.L.LINKリアラダー ETC シートカバー サイドバイザー クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト)saudade(サウダージ)コンプリートキット・OZ Rally Racingホイール・20mmリフトアップ・トラックミラー ・ルーフラック・オールウッドステアリング

    本体価格
    342.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    291.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    225.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    251.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    229.1万円

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    本体価格
    398万円

関東
276
266.1万円
関西
135
280.3万円
東海
163
274.8万円
北海道
79
245.5万円
九州
97
260万円
東北
83
266.5万円
北陸・甲信越
111
255.7万円
中国
63
273.2万円
四国
33
263.5万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとトゥアレグのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
176万円238.6万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1460 排気量(cc) 2994~3598
101~102 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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