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ジムニーシエラとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 14.8万円625万円
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977 中古車掲載台数 358
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOS BATTLEZ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ エンジンスターター クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDウインカー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    298.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JL ダムドLittleDコンプリート パナソニック8インチナビ ディーンクロスカントリーAW ホワイトレタータイヤ CLリンクルーフキャリア SAF4本出しマフラー グレイスシートカバー ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト フロントフォグ シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート 前後ドラレコ 純正15インチアルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    259.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/レーダークルズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター/ルーフキャリア/デジタルインナーミラー/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    290.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    257.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水加工シート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド 10型ディスプレイオーディオ オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 純正15インチAW

    本体価格
    281.7万円

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    330万円

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    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    198万円

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    280.3万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
270
268.6万円
関西
126
276.3万円
東海
154
277.9万円
北海道
79
261.1万円
九州
86
267.5万円
東北
95
263.2万円
北陸・甲信越
77
262.2万円
中国
60
274.5万円
四国
30
267.3万円
地域別台数
関東
141
237.9万円
関西
73
243.5万円
東海
37
253.8万円
北海道
12
280.8万円
九州
21
224.6万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
20
198.8万円
中国
17
222.5万円
四国
15
242万円

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ジムニーシエラとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
176万円238.6万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1460 排気量(cc) 999~1984
101~102 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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