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コペンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ジムニーワイド
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装  オリジナルペイント 社外SDナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ AT車

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT/5速マニュアル/DOHC4気筒ツインカム・インタークーラーターボ/MOMOステアリング

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1オーナー・ナビ・アクティブトップ・LED

    本体価格
    221.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5速マニュアル車 シートヒーター ナビ テレビ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 革シート MOMO AW ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 社外アルミ レッドレザーシート 電動オープン リビルトエンジン載替済み

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー・純正メモリーナビ/フルセグTV・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC車載器

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正オーディオ CD MD ラジオ シートヒーター MOMOステ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    112.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
497
131.7万円
関西
242
141.7万円
東海
301
142.1万円
北海道
36
121万円
九州
254
117.5万円
東北
70
121.7万円
北陸・甲信越
79
143.6万円
中国
101
124.5万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コペンの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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コペンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ジムニーワイド
179.8万円255.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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