| スズキ ジムニーワイド | ダイハツ ミラジーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～67.7万円
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中古車相場 |
5万円～258万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 962台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーワイド | ダイハツ ミラジーノ | |
|---|---|---|
| 129.8万円～160.3万円 | 新車時価格 | 98.7万円～138.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1515 |
| 1298～1328 | 排気量(cc) | 659 |
| 85～88 | 最高出力（馬力） | 58 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.8～14.6km/L | 10.15モード燃費 | 18.8～20.5km/L |
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ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。（2004.11） |
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