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フリード+とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とジムニーワイドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  ジムニーワイド
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
926 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC スマートキー Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減 誤発進抑制 路外逸脱抑制 レーダークルーズ スマートキー ロールサンシェード ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ バックカメラ 純正ナビ 純正ドラレコ ドドア フルセグ 追従クルコン シートヒーター 純正AW ワイパーデアイサー ホンダセンシング

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC 両側パワスラドア シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 前後社内ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    159.9万円

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  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

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    43万円

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    67.7万円

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    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
319
172.8万円
関西
106
157.8万円
東海
144
178.7万円
北海道
48
199.4万円
九州
96
178.5万円
東北
77
160.1万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
63
172.8万円
四国
27
177.6万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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フリード+とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  ジムニーワイド
190万円321.5万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1496 排気量(cc) 1298~1328
110~131 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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