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LBXとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   スズキ  ジムニーワイド
VS
329.9万円858万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
166 中古車掲載台数 4
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 9.8型ナビ・全周囲・本州仕入・電動ゲート・マークレビンソンプレミアムサウンド・レクサスセーフティシステム・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正前後ドラレコ・LEDフォグ・純正AW

    本体価格
    455.8万円

  • レクサス LBX エレガント パノラミックビュー レクサスチームメイト BSM・PKSB 9.8型ディスプレイオーディオ セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター パワーバックドア BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8型ディスプレィオーディオ 茶革 禁煙車 電動シート シートヒーター&ステアリングヒーター LEDライト 18AW レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レクサスセーフティ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス LBX リラックス Lexus・SafetySystem+ 禁煙 純正9.8インチDPオーディオ フルセグTV USB Bluetooth パノラミックビューM ETC2.0 レーダークルーズコントロール ATハイビーム Remote・Park サドルタンレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    415.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー  4WD  純正ナビ

    本体価格
    584.4万円

  • レクサス LBX エレガント レクサスセーフティ レザーシート 純正9.8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンスドドライブ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター サドルタンレザー パノラミックビューモニター 電動リアゲート パワーシート シートメモリー

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス LBX アクティブ 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター

    本体価格
    490.7万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 茶革シート 全周囲カメラ アドバンストパーク 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDヘッド&フォグ 純正18AW パワーシート

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ハーフレザーシート/プリクラッシュセーフティ/ロードサインアシスト/プロアクティブドライビングアシスト/ブラインドアシストスポット

    本体価格
    442.6万円

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    57.7万円

関東
56
483.7万円
関西
39
477.2万円
東海
20
531.5万円
北海道
10
553.4万円
九州
19
493.5万円
東北
4
459.8万円
北陸・甲信越
7
497.2万円
中国
9
493.2万円
四国
2
465.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   スズキ  ジムニーワイド
420万円730万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1490~1618 排気量(cc) 1298~1328
91~304 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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