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ディスカバリースポーツとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  ジムニーワイド
VS
180.4万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ナビTV 全周囲 パノラマルーフ 冷暖本革

    本体価格
    204.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗り 黒革 純ナビ ACC CarPlay 全周囲C

    本体価格
    374.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 7人乗り ブラックエクステリアP 禁煙車

    本体価格
    482.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD リトルチェンジ後モデル

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 7人乗り 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 18インチアルミ・シートヒーター

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    245.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 5+2シート 4WD 黒革シート 7人乗り ブラックホイール

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 1オーナー シーラス革 360°カメラ 18AW CC

    本体価格
    268万円

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    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    88.8万円

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    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

関東
47
421.2万円
関西
21
399.2万円
東海
14
472.5万円
北海道
6
361.7万円
九州
5
401.4万円
東北
2
458万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
433.5万円
四国
3
550.3万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  ジムニーワイド
443万円1016万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1498~1999 排気量(cc) 1298~1328
180~249 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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