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スイフトとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済み未使用車

    本体価格
    164万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター アルミH 登録済未使用車

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正ナビ フルセグ  Bカメラ クルコン

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・ETC・ドラレコ・1年保証付き

    本体価格
    95万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

関東
891
129.6万円
関西
450
136.4万円
東海
440
138万円
北海道
190
109万円
九州
368
130.2万円
東北
317
128.8万円
北陸・甲信越
235
125.7万円
中国
193
130.4万円
四国
94
127万円
地域別台数
関東
4
197.2万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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スイフトとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   いすゞ  ピアッツァ
172.7万円233.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1197~1371 排気量(cc) 1809
82~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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