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スイフトとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
2926 中古車掲載台数 76
  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポート

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    122万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5速マニュアル FGKマフラー

    本体価格
    40万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ドラレコ/ナビ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車9型メーカーナビ360°カメラ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    235万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    195.9万円

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  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

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    309.8万円

関東
874
130.9万円
関西
365
145.2万円
東海
386
138.6万円
北海道
149
116.6万円
九州
352
136.1万円
東北
285
133.9万円
北陸・甲信越
223
124.4万円
中国
192
132万円
四国
100
125.7万円
地域別台数
関東
17
363.4万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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スズキ  スイフト   マツダ  MX-30ロータリーEV
172.7万円240.1万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1197~1371 排気量(cc) 830
82~140 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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