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スイフトとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
11.9万円412万円
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中古車相場 298万円439.8万円
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3156 中古車掲載台数 100
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    本体価格
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関東
919
128.1万円
関西
414
139.3万円
東海
414
133.1万円
北海道
164
115万円
九州
389
136.3万円
東北
289
128.6万円
北陸・甲信越
261
129.5万円
中国
199
130.6万円
四国
107
131.3万円
地域別台数
関東
21
359.5万円
関西
29
352.1万円
東海
4
360.4万円
北海道
4
348.8万円
九州
13
343.5万円
東北
2
323.5万円
北陸・甲信越
18
337.2万円
中国
6
354.3万円
四国
3
323.3万円

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スズキ  スイフト   マツダ  MX-30ロータリーEV
172.7万円240.1万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1197~1371 排気量(cc) 830
82~140 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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