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スイフトとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  カリーナ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
2966 中古車掲載台数 23
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 障害物センサー オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ エアロ 16AW スマ-トキ- CDコンポ 5速MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 全方位カメラ付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 評価書付中古車

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE エアロ/SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 フロント軽微修復

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 純正メモリーナビ  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS スマートキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

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    149万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 SE ディーゼル 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

関東
887
131万円
関西
374
145.3万円
東海
392
138.4万円
北海道
152
118.4万円
九州
358
135.9万円
東北
289
133.5万円
北陸・甲信越
225
124.6万円
中国
188
132.3万円
四国
101
127.6万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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スイフトとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カリーナ
172.7万円240.1万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1197~1371 排気量(cc) 1498~2184
82~140 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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