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スイフトとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 122
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 検2年 MT キーレス Fフォグランプ AW

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 夏冬タイヤ ETC HID パドルシフト

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 試乗車 ディスプレイオーディオ コネクト

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 後期 全方位カメラ 8インチナビ MT

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ワンオーナー ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.5 XS 走行77000キロ

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/全方位カメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社下取りワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティP ACC 9型ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    125.9万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ハーマンカードン 前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2019年モデル

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 アイシン製8速AT

    本体価格
    136万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 純正ナビBカメTV フルLED ACC BSM

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ハーマンカードン 前後ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

関東
884
130万円
関西
366
145.2万円
東海
385
138.2万円
北海道
147
115.8万円
九州
356
135.6万円
東北
286
133.7万円
北陸・甲信越
226
124.4万円
中国
189
133.3万円
四国
99
127.1万円
地域別台数
関東
38
139.9万円
関西
17
134.4万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
104万円
九州
5
183.1万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
14
102.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
150万円

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スイフトとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  V40クロスカントリー
172.7万円240.1万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1197~1371 排気量(cc) 1497~1983
82~140 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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