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スイフトとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 439
  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5速ミッション 社外SDナビ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ エアロ17AWマフラー足回りナビTV

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ 保証3年距離無制限

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ ナビTVBカメラETC5MT記録簿9枚禁煙車

    本体価格
    16万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE プッシュスタート・スマートキー・一年保証

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    155万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン LED・ナビTV・プリクラッシュB・ACC・17AW

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    185.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1年保証/DiscoverPro/ACC/BSM/Bカメラ/TV

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー/点検記録簿

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 純正ナビ リアカメラ ETC IQ.LIGHT

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション プラチナムエディション

    本体価格
    390万円

関東
873
130.3万円
関西
365
145.2万円
東海
388
138.7万円
北海道
148
116.2万円
九州
354
136.2万円
東北
288
133.7万円
北陸・甲信越
222
124.1万円
中国
193
133万円
四国
100
126.9万円
地域別台数
関東
195
229.2万円
関西
66
227万円
東海
38
240.7万円
北海道
16
313.5万円
九州
41
189.9万円
東北
31
154.8万円
北陸・甲信越
20
194.8万円
中国
23
253.1万円
四国
9
181.9万円

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
172.7万円240.1万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1197~1371 排気量(cc) 999~1984
82~140 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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