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ソリオと348を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと348の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  348
VS
7万円282万円
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中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
3067 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ クルーズC ETC バックカメラ

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ Bカメラ 両側電動 LED 15AW

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社用車使用 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ Bluetooth 左側パワースライド

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位モニター付ナビ・エンスタ・ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 車検2年整備付

    本体価格
    107万円

  • スズキ ソリオ BANDIT-DJE J STYLE M 

    本体価格
    75万円

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    応談

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    応談

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    1370万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 F348tb 記録簿

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    応談

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    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
929
117.8万円
関西
394
112.2万円
東海
320
121万円
北海道
232
143.5万円
九州
379
116.9万円
東北
324
129.3万円
北陸・甲信越
230
122.2万円
中国
165
123.1万円
四国
94
113.5万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
4
1123.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

348の中古車を探す

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ソリオと348のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  348
151.6万円231.8万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1242 排気量(cc) 3405
91 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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