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ソリオとRCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  RC
VS
9.5万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 159.8万円680万円
RCの相場表を見る
3135 中古車掲載台数 252
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII SDナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検R7 フルセグ ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 社外8型ナビTV

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 2型 8インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 社外ナビ/左側パワスラ/シートヒーター/

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S スマートキー・両側パワスラ・Tチェーン

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300 バージョンL サンルーフ・記録簿・BSM・19AW・赤革

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    371.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL Fスポーツ仕様 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン クルコン ナビ TV

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッド ドラレコ 白革

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型メーカーナビBカメラ茶本革3眼LED

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ Bカメ BSM レダクル ETC

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビTVーBカメラ付 革エアーシート

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    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 赤革シート 三眼LED BSM

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    229.9万円

関東
921
121.5万円
関西
433
123.5万円
東海
352
117.9万円
北海道
135
125.4万円
九州
461
118.1万円
東北
314
132.6万円
北陸・甲信越
245
117.1万円
中国
179
126.9万円
四国
95
114.6万円
地域別台数
関東
93
357.7万円
関西
36
369.6万円
東海
53
344.6万円
北海道
5
351.6万円
九州
34
327.8万円
東北
9
323.4万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
14
313.2万円
四国
2
298.8万円

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ソリオとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  RC
151.6万円231.8万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1242 排気量(cc) 1998~3456
91 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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