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ソリオとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3118 中古車掲載台数 13
  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検2年 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 純正ナビ 全方位カメラP ETC

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 CDデッキ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減 全方位モニター 電動スライドドア

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 4WD オーディオレ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ ドラレコ ETC TV BT

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ アラウンドビュー 両パワスラ

    本体価格
    151.4万円

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    78万円

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    68万円

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    29万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー アバンギャルド リミテッド ETC ドラレコ ディーラー記録簿付

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    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純ナビ DVD クルコン フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    33万円

関東
918
120.4万円
関西
458
126万円
東海
391
120.8万円
北海道
144
130.1万円
九州
445
114.5万円
東北
298
131.9万円
北陸・甲信越
218
110.3万円
中国
156
127.6万円
四国
90
118.7万円
地域別台数
関東
6
45.8万円
関西
1
70万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
2
44万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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ソリオとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
151.6万円231.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1242 排気量(cc) 1795~3497
91 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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