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ソリオとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
7.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3100 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 地デジナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV MA36S 全方位ナ 

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 全方位 WPスラ 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 雹害車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    106万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ドライブレコーダーサービス

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット TVナビ ETC Bカメラ Bluetooth 両側電動

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 車検整備付 ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴無 8インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G オートスライドドア

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 純正7インチフルセグTV

    本体価格
    119.7万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
914
115.7万円
関西
381
108.2万円
東海
314
119.7万円
北海道
225
141万円
九州
407
111.8万円
東北
335
130.7万円
北陸・甲信越
265
123.9万円
中国
164
119万円
四国
95
104.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ソリオとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
151.6万円264.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1197~1242 排気量(cc) 5439
82~91 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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