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ソリオとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 383
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 検 2年/両側Pスラ/ナビ/TV/Bカメ/LED/ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外9インチフローティングナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両電スライド/衝突軽減B/全周カメラ/保証付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正OPメモリーナビ・全方位カメラ・ACC

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左側パワスラ/セーフティーサポート

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 左右電動スライドドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 電動スライド フルセグナビ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    289万円

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    198万円

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    268万円

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    258万円

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    328万円

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    129.1万円

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    179.9万円

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    本体価格
    95万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
67
287万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ソリオとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
151.6万円264.9万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1991
82~91 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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