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ソリオとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  スカイライン
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
3310 中古車掲載台数 929
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ TV ETC レザー調シートカバー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 全方位モニターカメラPKG

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV/全周カメラ/両自動/HID/衝突軽減

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ ETC Bカメラ ドラレコ レンタUP

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正8インチナビ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2WD オーディオレ 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    288万円

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    354.8万円

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    本体価格
    389.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙 ナビ 自動追従 全周囲 メモリシート

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    本体価格
    272.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ETC

    本体価格
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  • 日産 スカイライン 2000GTX-E Sタイプ ケンメリ ヨンメリ 2000GTX-E Sタイプ

    本体価格
    748万円

関東
936
119.8万円
関西
392
117.2万円
東海
369
128.1万円
北海道
246
149.5万円
九州
510
124.6万円
東北
345
137.1万円
北陸・甲信越
236
130.5万円
中国
175
132.3万円
四国
101
115.3万円
地域別台数
関東
392
224.7万円
関西
96
311.3万円
東海
174
260.6万円
北海道
44
258万円
九州
85
287.4万円
東北
33
168.5万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円

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ソリオとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  スカイライン
151.6万円264.9万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1991~3498
82~91 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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